这两天单骑奔袭近一千公里，比较完全地测试了我目前的全套GPS硬件及软件，虽然遭受到了遂宁交警和成都交警的残忍的连续迫害（详细情况见千里走单骑之交警）总算是比较顺利地完成了评测，大略记录一下。
我的GPS装备是6033+X51（520M），软件部分安装了OZI（地图使用很大很大）和CJT 2695 XX版。由GPSGATE虚拟了COM4口和COM6口，其中COM4口提供给OZI使用，COM6口提供给城际通使用。

3月3日 阴 北碚——合川——铜梁——遂宁
这一程使用OZI，一路行来，感觉很大很大地图还是比较精确，航迹和道路能较好地重合，道路和地名情况相当详细。自动切换地图很快，在X51上的整体运行情况良好。虽然使用的是GPSGATE虚拟的COM4口，但和直接使用真实COM7口运行感觉不到任何区别。6033运行情况同样相当不错，一直稳定在6-8星的收讯，除在过遂道时收不到信号以外，从未断线。
X51和6033比较令人不满的是电池的待机时间。X51一般最多能待5-6个小时，导航时2个小时。6033要好一点，大概在6-8个小时。所以车充是必不可少的。
个人感觉，OZI还是比较适合熟练玩家，对我这种GPS和方向感的双料菜鸟来说，OZI的最大缺点是几乎没有导航功能。就比如拿到一张地图，有些人瞄一眼，就能在心里规划出到目的地的线路。而有些人看半天，还是一片茫然。OZI提供的就是这样的一张详细的电子地图，在地图上你能精确地知道你当前的方位和地点。但是要怎么样才能到目的地，这是个因人而异的问题了。当然，如果能有别人曾经跑过的航迹，OZI也能实现比较基本的导航功能。

3月4日 阴转晴 遂宁——大英——死海——成都——锦里——成渝高速——青杠——壁山—青木关——歇马——北碚
到遂宁后，换用CJT，指定目的地遂州宾馆。选取推荐路径，CJT立即规划了一条线路，点击开始导航后，一路上语音提示相当准确，一般提前500米就有诸如：“前方500米环岛，左转进入明月路”之类的语音提示。刚到遂州宾馆大门，CJT提示：“目的地到达，导航结束。”感觉相当不错。虽然后来发现CJT规划的线路稍微绕了一点，不过对一个陌生的地方来说，顺利到达一个目的地足够令人欣慰。
从遂宁到死海，同样在CJT的目的地中指定死海（在旅游景点中未找到死海，开始还以为没有。后来在“其他”中找到了死海），使用“多走高速”选项规划出了线路，一路上我完全按照CJT的语音提示走，顺利地穿出遂宁市区，上遂回高速转成南高速，在大英下高速后，导航结束时车子准确地停在了死海的大门口。印象深刻的是语音提示的准确度，比如在成南高速上时，车子刚刚开到“前方2KM 大英出口”的牌子下，语音提示同步播报”前方2KM，大英出口右转“。
从成都到锦里，CJT对成都市区的导航也相当不错，几乎是最佳路线直达锦里。可惜的是，中间有些路线改为单行，不过一般绕道一百米时，CJT会及时重新规划出新的路线，无碍顺利抵达目的地。从锦里上成渝高速，CJT推荐的是走一环，我改走路况相对好一点的二环，CJT重新规划出的从二环上成渝高速的线路也基本准确。
从成都到北碚，我打算在青杠下高速，从319国道回北碚，开始在渝合高速上设定时，CJT无论怎么设置都只能设计出通过内环高速和渝合高速回北碚的线路。当我从青杠下道后，重新设定北碚，CJT立即规划出了沿319国道到北碚的正确线路。
顺便说说CJT的安装问题，如果直接使用GPS的真实COM口，CJT也可以使用，但对比测试发现，最好还是使用GPSGATE虚拟一个端口提供给CJT用，这样CJT在PPC中几乎没有任何延迟现象。不知道这是软件本身问题还是XX软件的问题。


这次长途测试，CJT给我留下了相当深刻的印象，前段时间在网上看了大量的CJT相关信息，使用CJT之前本不看好这个软件。但使用之后，个人认为CJT具有相当的可用性。过几天准备到重庆市区再详细看一下CJT对重庆市区导航的情况。CJT基本测试完毕后，再装灵图3.05XX版出去走走。
因个人水平问题，以上描述肯定有错误之处，恳请各位同学探讨、批评、指正。

不错啊！沙发！以后我也试试，没用过CJT，听说CJT要用相应的配套硬件才能够用，不知楼主怎么用的？

请教，我用HP IPAQ5550, 安装了CJT， 但与ＧＰＳ蓝牙联不上，　ＣＯＭ　口没错，　速率９６００，　接不到信号．用了GPSGATE 后也不行，总死机．

好!介绍一下本本与头头使用的心得,因为我的本本很小耶,很合适在车上用,再一个如果用数据线连接头头还用充电吗?因为本本用了逆变器.