利润走低 代理人面临裁军
虽然，民航界的这场”电子革命“会给人们带来众多的便利，同时航空公司也表示短期内不会甩开代理人自己单飞，不过这次变革同样会给机票代理业带来一定的影响。成都众多
机票代理人向记者表示，行业利润将逐渐走低，部分代理人可能会在激烈的竞争中退出。
一位不愿透露姓名的成都某
机票代理人向悟空网表示，自己在机票代理这行已经做了近10年。以前这行是一个低门槛、高利润的行业，因此也造就了成都的一批富翁。据他讲述，当时来成都时，自己只是一个毛头小子，也只有初中文化程度，不过在亲戚的介绍下自己进入了一家机票代理公司打工，当时没有想很多，只想养活自己。最初的工作只是送票，后来开始打票，在一年的实践中自己对机票市场便相当了解。当时由于市场不规范，实行暗折暗扣，一张机票的实际票面售价是全价，但是代理人却有权利可以打到5折甚至更低，因此卖一张票的利润就可以达到几百元。经过3年后，自己的经验和资金都有了一定的积累，于是自己便开始当起了老板，一年挣100万元是没有问题的。
不过，在后来民航总局颁布了禁折令后，利润便开始走低了，告别了赚差价时代，现在的收入来源就只能是正规的3%的代理费和完成售票量以后航空公司的奖励，就是通常所说的3+X制度，因此发展客源是
机票代理人最有效的办法。
现在航空公司推出了电子机票后，对代理人最大的冲击就是客源会被抢走一部分，现在不能测算出到底会是多少，但是随着电子机票的推进，代理人的销售份额将会越来越少，而航空公司直销的份额将会逐渐增大。实际上代理人和客户之间的关系是很脆弱的，因为最强有力的维护关系的纽带就是利益。如果他们到航空公司去购买电子机票，由于电子机票本来就为航空公司节约了成本，同时如果直接面对航空公司，航空公司就不会产生3%的代理费，这样航空公司就可以将这部分本来要产生的成本变成给客户的优惠，那么自然客户以后也就会直接面对航空公司。这样下去，首先就会让一批底子薄的代理人从中消失。
电子机票：是纸质机票的电子形式，电子机票将票面信息存储在订座系统中，可以像纸票一样执行出票、作废、退票、换开、改转签等操作。目前，它作为世界上最先进的机票形式，依托现代信息技术，实现无纸化、电子化的订票、结账和办理乘机手续等全过程，给旅客带来诸多便利以及为航空公司降低了成本。电子机票实现了查询、预订、支付、取票、携带票全程电子化，足以应对任何突发事件，保证第一时间登机。无论何时何地，都可在线管理自己的旅程和查看历史信息，并可轻松地实现在线退改票操作。价格更便宜，同时还能享受到在线购物所获得的其他优惠。乘客在线购买成功后，会得到一个电子票号，在机场凭该电子票号和有效证件换取乘机凭证，并可在值机柜台获得报销凭证。
